Automotive

Az Ariel Atom egy valódi tüzes szupersportautó, amely felépítését tekintve nagyon közel áll egy F1-es versenyautóhoz, van azonban egy másik brit cég, a Caparo Vehicle Technologies, amely még ezen is túltesz, ha nem is feltétlenül annyira a teljesítményben, de az exteriőrben mindenképpen. A Caparo T1 külsejét tekintve nagyon közel áll egy Formula autóhoz, az autó kifejlesztésében több olyan mérnök is részt vett, akik anno a legendás McLaren F1 utcai "versenyautót" is tervezték. A cég most azt tervezi, hogy elindít egy saját versenyszériát, amelyben tehetős amatőrök és profi versenyzők is kipróbálhatják magukat. A T1 márkakupát ennek megfelelően két részre bontanák, a profik 10, az amatőrök 6 versenyen tudnák összemérni tudásukat egymással és minden egyes futamot brit versenypályákon rendeznének. Az autókat - habár eredetileg is pálya autózásra van kitalálva - módosítani fogják, kiszerelik belőlük az utasülést, módosítani fogják az orr részt, valamint visszafogják az amúgy sem szerény teljesítményét, hogy a lehető legbiztonságosabban lehessen használni. Ezek a teljesítményadatok pedig a következők: 575 lóerő (a verseny változat 470 lóerős), amelyet egy 3,5 literes, V8 elrendezésű alumínium motor szolgáltat 10500 percenkénti fordulatnál. Ezzel az erőforrással a 550 kg tömegű T1 a hátsó kerekeit hajtja egy 6 sebességes szekvenciális váltón keresztül. A gyorsulási és sebességi adatai az Atom-hoz hasonlóak, 2,5 másodperc alatt lövi magát 100km/h sebességre, a vége pedgi 330-nál van. Akik pedig ki akarják magukat próbálni ebben a versenyszéiában, azoknak a gyár júliustól biztosít tesztelési lehetőséget, amely 160 km-ként kerül közel 1,2 millió Ft-ba. Az utcai változat egyébként megközelítőleg 328000 euró, tehát egy iigazán drága játékszerről van szó.